— Я свяжусь с друзьями с завода имени Кирова. Да и над тягачами для танков стоит, конечно, задуматься. Впрочем, с танковыми тягачами вряд ли сейчас что-нибудь выйдет быстро, потому что пока и для пушек тягачей у нас не хватает. Да и над боевыми машинами для мотопехоты думать предстоит. Тут проходимость очень понадобится. Можно, конечно, опять же, попытаться взять шасси от легких танков.

— А колесное? — спросил Александр.

— А колесного шасси подходящего нету. Его разрабатывать тогда нужно, а это долго.

Еще Саша сказал, что выяснили немцы, гады, как со связью в войсках у нас все плохо и с радарами. И что радиотехника наша никуда не годится. Потому нужно срочно исправлять положение. А когда Леша спросил, какую перспективную радиотехнику немцы осваивают, Саша ввернул, что немцы полупроводники и пальчиковые лампы изучают и хотят на микроэлектронику переходить на основе кремния и германия. И не только радиолокаторы с отличными параметрами, но и приборы ночного видения собираются мастерить.

Алексей задумался и проговорил:

— Тогда мне нужно обсудить это с моим знакомым Олегом Лосевым, он специалист по полупроводникам, да и с друзьями с завода «Светлана», например, с Валей Авдеевым, который, вроде, разработкой пальчиковых ламп занимается. Может быть, они что-нибудь придумают. И еще, надо на нашем заводе радиолабораторию создать. Артиллеристам радиолокаторы и радиосвязь тоже пригодятся. И приборы ночного видения. Я же не только автомобилист, но и радиолюбитель! Так что, может быть, и я смогу что-то придумать. А что, если поднять РЛС на дирижабле? Радиус обнаружения сразу сильно увеличится!

— Только они очень уязвимы, все эти дирижабли и аэростаты, — вставил свое слово Игорь.

— Так сделаем их из нескольких секций и газом инертным наполним, — предложил Алексей.

— И поставить на них вооружение можно, чтобы от самолетов противника отбиваться, — предложил Игорь.

— Но, все равно, мишень очень большая и заметная для противника получается, — сказал Александр. И добавил, вспомнив американский летающий радар АВАКС:

— А вот немцы пробуют локаторы на самолетах поднимать.

— Да, надо бы мне как-то на разработчиков авиатехники выходить. И об авиапушке с Ил-2, может, договорюсь, чтобы дали мне ее переделать в зенитку для флота, — резюмировал Алексей.

Так родственники и просидели за разговорами часа три. После чего Леша предложил подвезти Сашу домой на своем автомобиле. Старая машина снова чихала мотором и долго не хотела ехать, но Александр в этот раз не отказался от предложения инженера. Просто идти по улице с синяком в треть лица ему не очень хотелось. К его удивлению, внутри машины оказалось чисто и имелся даже кожаный диванчик. Лебедев благополучно добрался до дома, где сразу оказался в объятиях Наташи. Так и закончилась для него суббота 7 июня.

Глава 29

В воскресенье, восьмого числа, Александр не случайно получил выходной. Это был день рождения его отца. И, конечно, дядя Игорь позаботился о том, чтобы сын своего папашу поздравил, как следует. Ему, как-никак, исполнялось сорок пять лет. Можно сказать, юбилей. И вся родня готовилась к такому важному событию. Отмечать дни рождения в семье было принято. Вечером в субботу Екатерина Ивановна, домработница Лебедевых, задержалась дольше обычного и весь вечер занималась приготовлением праздничных блюд: холодца, салатов и пирогов. Наташа и мама Александра ей активно помогали.