Ведь фильмы не о добром — не нужны! Надо — чтобы люди, смотря кино, становились лучше, и хотели к лучшему изменить мир. Вот отчего нам неприемлем дух Голливуда, с его кредо, выживает сильнейший, иди к цели по головам и не думай о неудачниках, личный успех, это все! Нашему, советскому кино, это органически чуждо!

Вот только это не отменяет, а напротив, предъявляет высокие требования к уровню искусства, к владению инструментом! Верно, что без идеи в основе самое гениальное исполнение не спасет — но плохая реализация может загубить самую лучшую идею. Основа в вашем фильме хорошая. Теперь лишь ее показ исправьте. Что значит, "потрачены большие народные деньги, жалко"? А вы понимаете, что если фильм не удастся, то все что на него истрачено, окажется выброшенным на ветер? А если удастся — то ваше творение войдет в историю, и может, лет через пятьдесят и сто будут показывать в рубрике "легенды нашего кино"?

Ну вот, мнение и позиция Партии по вашему фильму. Еще есть вопросы?

Вместо эпилога. Япония, арсенал флота в Йокосуке. 20 июля 1944.

Использовать оружие гайдзинов — против других гайдзинов. Это не марает чести самурая!

Мори Танабэ еще раз оглядел самолет. На вид все тот же "зеро", новый мотор почти не отличался от прежнего размером. Вот только в нем теперь таилась почти вдвое большая мощь! Немецкий BMW801, пятьсот штук их было доставлено в Японию на двух конвоях. Вернее, полутора — последний понес изрядные потери, прорываясь через англичан. Но на потерянных транспортах был в основном, менее ценный груз, промышленное оборудование, станки и машины. А собственно вооружение — дошло почти без потерь.

Сто истребителей "фокке-вульф" и пятьсот моторов. Сто Ме-109G и к ним полтысячи моторов "даймлер-бенц". Новейшие 128мм зенитки с радиолокаторами и приборами управления стрельбой. Танки, "тигры" и "пантеры", противотанковые пушки, еще что-то — на что успела наложить загребущую лапу Армия. Но за свою собственность, Флот встал насмерть. Все же армейцы сумели вытребовать себе триста моторов DB605 — под модернизацию истребителей "Хиеи", да, пожалуй с немецким 605 м вместо плохой лицензионной копии старого 601го, "Ки-61" станет вполне на равных с "мустангами"! К сожалению, моторы, сделанные в Японии, особенно в военное время, не отличались высоким качеством и надежностью, в отличие от немецких, работавших как часы. Конвоев больше не будет, и с неизбежностью встанет вопрос запасных частей — но во-первых, какое-то их количество прилагалось к моторам, во-вторых, что-то могут сделать и в Японии, худшего качества, но работоспособное, и в-третьих, как показывал печальный опыт современной войны, жизнь самолета-истребителя была короче ресурса его мотора — так что если переделанные "хиеи" и "зеро" до гибели успеют сбить по нескольку американцев, это с лихвой окупят все расходы.

А главное — боевой опыт! Домой вернулись одиннадцать пилотов, не только освоивших немецкую технику, но и успевших поучаствовать в боях с проклятыми янки. Он, Мори Танабэ, лично сбил девятерых, взлетая и с палубы "Цеппелина", и с берега. И хорошо знает, что за противник "хеллкет", и какая тактика оправдана против новейших "хелдайверов". Немецкие самолеты плохи лишь одним: дальность их недопустимо мала для Тихого океана. Но чисто боевые качества — намного выше японских! Пожалуй, переделанный "зеро" вполне может сражаться в прикрытии своих авианосцев. Если только удастся найти для них нужное число пилотов.