Ни шатко ни валко, но мы уже практически очистили один из шлюзов. Проблема была в том, что вокруг корпуса песок спекся из-за высокой температуры и представлял из себя монолит, с трудом поддающийся разрушению. Может быть и плюнули бы на этот корабль, вот только «золотая лихорадка» не позволяла бросить настолько ценный в нашей ситуации трофей. Поэтому день за днем мы упрямо пробивали себе путь к кораблю.

* * *

— Ну что тут у нас? — я подошел к сидящему на корточках над створкой шлюза Игорю Мильтевичу.

— Пиздец тут, — на родине Игорь был моряком-подводником. Механиком. Да и в легионе не изменил себе, плотно занявшись изучением нелегкой профессии техника-инженера. — Шлюз переклинен, фиг его откроешь. Были бы плазмометы, можно было бы прожечь броню. С имеющимися у нас ресурсами вскрыть корабельную броню, не реально. Даже если мы используем всю имеющуюся взрывчатку, то скорее обрушатся перекрытия ангара, чем мы пробьемся внутрь. Что уж тут говорить, аграфы всегда были отличными кораблестроителями.

— Неужели совсем без вариантов? — вопрос я задал, уже понимая, что ответ я и так знаю. Моих инженерных баз хватало, чтобы прийти к аналогичным выводам.

— Абсолютно.

Столько усилий, тонны перелопаченного песка, и все впустую. Мда, я попрыгал на двери шлюза, вдруг провалится под моим весом. Ну да, смешно. После чего направился осматривать расчищенную часть корпуса. Эсминец аграфов напоминал веретено, сужающееся к корме, но до кормы не добрались. Уж очень много песка нужно для этого расчистить.

Задумавшись, я обо что-то споткнулся, растянувшись на поверхности корабля, с размаху припечатавшись головой. Да сколько можно! Постоянно прилетает по голове, так и идиотом стать можно. Вот так я и остался лежать, лишь перевернувшись на спину и бездумно глядя в темноту, скрывающую потолок. Решение должно было быть. Но оно почему-то ускользало от нас всех. Так ничего и не придумав, я по нейросети скинул всем предложение устроить мозговой штурм. Воздержавшихся не было. Общий канал начали завалить идеи, в основном бредовые, либо откровенный бред. Кто-то предложил даже прокопать под кормой яму и уронить корабль, а вдруг расколется как орех. Каждый из нас прекрасно понимал, что эсминец вряд ли способен подняться над планетой. Внутрь мы рвались по другой причине, там могли оказаться запасы и оборудование. Аграфы выпускали весьма и весьма качественную продукцию, спосоную функционировать, даже если пару тысячелетий проваляется где-нибудь под открытым небом. Даже один исправный дроид полностью окупил бы наши усилия. Мечты, мечты. Фиг с ними, дроидами, на эсминцах довольно большой экипаж обычно, а значит, и экипировка имеется в солидном количестве. Полцарства за нормальные фильтры для воды! Ресурс тех, что у нас имелся, очень быстро утекал. Это в таких вот оазисах воду можно пить прямо из источника, а в том же лесу ее приходилось пропускать через фильтры.

— А кто-нибудь знает, какое вооружение мог нести эсминец такого типа? — группа понемногу собралась рядом со шлюзом, у которого я развалился. Вопрос был задан техником-оружейником.

Я запустил поиск по своим информационным накопителям в надежде, что где-нибудь завалялась схемка. Одно время я качал из Галонета любую информацию по всевозможным кораблям. Нет, в базах данных был, конечно, этот эсминец, но без подробностей, уж больно древний.

Да уж, чего я только не накачал в свое время, получив доступ к сети. У меня оказался полный каталог всех кораблей, когда-либо выпущенных в Содружестве. Казалось бы, зачем нужны ТТХ кораблей, последний раз сошедших с конвейера в те времена, когда на Земле кроманьонцы еще охотились на мамонтов? Но вот пригодилось. Нет, технической документации на эсминцы проекта «Генз» конечно же у меня не было. Но краткая справочная информация нашлась. Вместе с изображением и описанием. Хоть что-то, как говорится.